Fliehkraft- und Neigungswinkelberechnung beim Motorrad

Fliehkraft- und Neigewinkelberchnung bei Motorräder Im folgendem Beispiel wird veranschaulicht wie sich die Masse, die Geschwindigkeit und der Kurvenradius sich auf die Fliehkraft und auf die Neigung des Motorrades niederschlägt. Hierbei wird aber angenommen dass das Motorrad einen perfekten Halt auf der Ebene halt. Egal bei welcher Geschwindigkeit und bei welchem Kurvenradius. http://de.wikipedia.org/wiki/Fliehkraft http://www.motorradundmehr.de/technik/kurventechnik_1.html
Wo wäre das Maximum der Geschwindigkeit und des Kurvenradiuses, sodass das Motorrad eigentlich in der Strasse liegen würde und nicht mehr auf der Strasse? Wie sehr verändert sich die Fliehkraft in bezug auf die Geschwindigkeit? Wieso verändert sich der Neigungswinkel des Motorrades nicht bei der Veränderung der Masse?